Eixo cilíndrico ISO9001 do titânio de Gr12 ASTM B348

Forjamento do titânio do eixo Gr12 ASTM B348 do titânio do eixo

Um eixo é um objeto cilíndrico vestido entre os rolamentos ou as rodas ou as engrenagens, mas alguns são quadrados. Um eixo é uma parte mecânica que apoie e gire com uma peça de gerencio para transmitir o movimento, o torque, ou a momento de flexão. Geralmente são dados forma como as hastes de metal e podem ter diâmetros diferentes. As peças de gerencio da máquina são unidas ao eixo.

O projeto estrutural do eixo é uma etapa importante para determinar forma razoável e todas as dimensões estruturais do eixo. É instalado nas peças tipo do eixo, o tamanho e a sua posição, a maneira fixa das peças, a natureza da carga, sentido, tamanho e distribuição, carregando o tipo e o tamanho, o eixo da placa, processo da fabricação e de conjunto, instalação e transporte, deformação do eixo e outros fatores. Os desenhistas podem projetar de acordo com as exigências específicas do eixo caso necessário, diversos esquemas podem ser comparados a fim selecionar o esquema do projeto, o seguinte são os princípios de projeto gerais da estrutura do eixo:

1, salvar o material, para reduzir o peso, tentá-lo usar o mesmo tamanho da força ou coeficiente da grande parte da forma da seção;

2. Fácil posicionar, estabilizar, montar, desmontar e ajustar exatamente as peças no eixo;

3, adotam várias medidas estruturais reduzir a concentração de esforço e melhorar a força;

4, fácil processar e fabricar e assegurar a precisão.

O eixo comum de acordo com a estrutura da forma do eixo pode ser dividido no eixo de manivela, eixo reto, eixo macio, eixo contínuo, eixo oco, eixo rígido, eixo flexível (eixo macio). A linha central reta pode ser dividida em:

①O eixo, trabalhando sob a momento e o torque de flexão, é o eixo o mais comum na maquinaria, tal como uma variedade de eixo do redutor, etc.

②O Mandrel, usado para apoiar as peças de gerencio carrega somente a momento de flexão e não o torque de transferência, alguma rotação do mandrel, tal como o eixo de veículos da estrada de ferro, algum mandrel não gerencie, como o eixo da polia de apoio, etc.

③O eixo da movimentação é usado principalmente para transferir o torque sem carregar a momento de flexão, tal como o eixo ótico longo no mecanismo movente do guindaste, o eixo da movimentação do carro, etc. O material do eixo é aço principalmente do aço carbono ou de liga, ou ferro fundido dútile do ferro ou de liga. A capacidade de trabalho do eixo depende geralmente da força e da rigidez, mas igualmente depende da estabilidade da vibração na alta velocidade.

O desgaste do eixo é o problema o mais comum do equipamento em processo do uso do eixo. Axial apareceu porque há muito uso e desgaste, mas a razão principal é a natureza do metal usada para fabricar o eixo, metal quando a dureza alta, pobre mas as concessões não puder recuperar após (deformação), resistência de choque é mais pobre, desempenho da anti-fadiga é pobre, tão fácil causar o desgaste da adesão, o desgaste abrasivo, o desgaste da fadiga e o desgaste de desgasto, mais do desgaste axial sutil, somente quando a máquina é de alta temperatura, amplitude do salto, som anormal e outras circunstâncias, causarão a conscientização do pessoa, mas quando povos encontram aquela do eixo foi vestido mais, tendo por resultado a parada programada da máquina.